пятница, 10 июля 2009 г.

Познань - Брауншвейг

Штурман решила немного описать свои впечатления, поэтому сегодня рассказ от лица Марины с небольшим экскурсом во вчерашний день.

Впечатления от проезда по Польше остались двойственные. С одной стороны, качество дорог улучшилось, но сама дорога очень узкая и приходится ехать медленно через все населенные пункты. Вся дорога от границы - сплошной sklep (магазин). Продают стройматериалы, мебель и samochody (автомобили) всякие. Ещё что-то покупают, так как надпись "skup palet" (это покупка европалет, прим. Сергея) часто попадалась, но мне не удалось понять, что же это такое.
Приятно удивил отель, в который мы заехали по наводке Booking.com. Номер отличался весьма оригинальными конструктивными и дизайнерскими решениями, такими, например, как окна в ... потолке! Утро было солнечным и сквозь матовое стекло этих окон в помещении было светло как на открытом воздухе. Проснувшись, мы очень удивились и подумали, что забыли выключить свет на ночь, так как подсветка была расположена в этих же нишах. Номер оказался просторной студией, размером больше нашей московской квартиры :-) Предлагали ещё спа-процедуры и завтрак принесли в номер, предварительно уточнив, в какое время мы предпочитаем завтракать и чем.
Из Познани мы выехали в 10 часов утра и направились в сторону Брауншвейга, где у нас была запланирована следующая остановка у подруги Марины. Радость от гладкого асфальта новых польских автобанов длилась недолго, и вскоре мы сново оказались на одноплолосной дороге да ещё и с необъяснимыми пробками. Дорога до границы с Германией заняла два с половиной часа и всё это время мы ехали по отличному сосновому бору, а вдоль дороги попадались цветущие красные маки, что особенно радовало. Эта часть Польши уже больше напоминала Германию, а торговали здесь всё больше черешней, мёдом, лисичками ну и, конечно же, мелкой садово-парковой скульптурой в виде гномиков и даже огромных слонов. Именно эти полчища сказочных персонажей мне особенно запомнились во время первой транзитной поездки через Польшу в 1998 году (на автобусе). Ещё запомнилась советская пушка на высоком берегу Одера на немецко-польской границе, но в этот раз мы её почему-то не увидели - скорее всего, маршрут автобуса тогда был другим, да и я саму границу пропустила, зачитавшись книгой про Амстердам.
Границы как таковой, понятное дело, уже нет. Очутившись на территории Германии мы сразу почувствовали радостный подъём и не только из-за того, что вновь ехали по трёхполосному автобану, на котором нет верхнего ограничения скорости, но и потому что за многие путешествия всё здесь стало уже знакомым и в какой-то степени даже родным.
До Брауншвейга мы домчались за пару часов. Алексис, к которой мы ехали, в это время ещё сдавала экзамен, поэтому мы решили погулять по городу.
Здесь очень симпатичный "старый город" с готической архитектурой, есть замок, оперный театр и несколько интересных соборов. В одном из них, главном среди всех в Брауншвейге, мы попали на выставку-инсталляцию садовых растений. Яблоки и инжир, апельсины и лимоны, и даже виноградная лоза в специальных больших кадках были выставлены прямо в помещении собора (все натуральное - никакой искусственной имитации). Тут же были и газоны, и клумбы и даже целый сад лечебных трав. Отличная идея, тем более, что на улице было всего +14 и дождило (а как ещё переводить такие фразы, как английское it was raining или немецкое es regnet :-)) :-(

Итоги дня:
пробег: 475 км
Проезд по трассе A2 (Польша): 11 PLN x 1
Бензин в Германии: 1.30 EUR за 1 л Super 95 (на автобане)
трек маршрута:  Познань - Брауншвейг

четверг, 9 июля 2009 г.

Москва - Познань

Несмотря на то, что по трассе Москва-Брест мы путешествуем не в первый и даже не во второй раз, сегодня мы были удивлены.... полным остутствием РЕМОНТНЫХ работ.
Да-да, практически все 600 км трассы на территории Белоруссии приведены в полный порядок (если не считать пары мелких участков не длинее 1 км).

До Польши мы ехали в компании с одноклубником с ffclub.ru (они направлялись в Черногорию)

Выехав из МСК в 5:30 на границу в Брест мы прибыли точно в рассчетное время - 14:00 (время Белорусское). К счастью, переход занял не так много времени и через полтора часа мы уже ехали по территории Польшы.

Что тут можно рассказать.... Особо нечего. Всё чего мы ждали - мы получили.
А именно ~370 км узкой, загруженной и постоянно ремонтируемой дороги от границы до г. Лодзь. На преодоление этого участка ушло около 5 часов.

Остановится на ночлег мы решили в г. Познань, однако сил на поиски оптимальных ценновых предложений уже не оставалось.
Мы только открыли сайт Booking.com на коммуникаторе, выбрали город Познань и поехали в одну из первых порекоммендованных гостиниц.

Итоги дня:
Трек маршрута: Москва - Познань
 Пробег: 1625 км
Дорожный сбор РБ: 159 рублей
Экологический сбор РБ: 50 рублей
Проезд по трассе М1: 4 x 22 рубля
Проезд по трассе A2 (Польша): 11 PLN x 2
Бензин в РБ: ~28 рублей за 1л AИ95
Бензин в Польше: 4.64 PLN за 1 л EuroSuper 95

среда, 8 июля 2009 г.

Радостные хлопоты

Приветствуем наших читателей!

По уже сложившейся традиции, в преддверии нового путешествия, мы открываем новый блог (бортовой журнал) в котором постараемся делиться своими впечатлениями от поездки, выкладывать свои фотографии, рассказывать интересные истории по мере нашего продвижения по дорогам Европы.

На этот раз путешествие будет иметь более широкие рамки, в частности, запланированно посещение Хорватии. Но не будем забегать вперед и раскрывать все подробности.
Подробно описывать процесс подготовки мы не будем, он мало чем отличается от прошлых поездок. Отметим только, что в этом году мы в силу разных причин отказались от кемпингов и планируем на выездах использовать аппартаменты, гостиницы и гостевые домики. В рамках предварительной подоготовки нами была забронирована гостиница в пригороде Амстердама, а также аппартаменты в Хорватии на полуострове Пелешац.

Используя ссылки, расположенные в левой навигационной части журнала, вы сможете открыть наш фотоальбом и почитать отчеты о прошлых путешествиях.