воскресенье, 12 июля 2009 г.

Амстердам. День Второй

Синоптики нас не обманули и после вчерашней нетипично солнечной и жаркой для Амстердама погоды, сегодня ночью тучи подтянулись и начался дождь, который с переменной силой продолжался до 4 часов дня.
Утром мы, как и планировали, поехали в музей Ван Гога. Этот художник в особых рекомендациях не нуждается, как и сам музей. Очень интересно было проследить эволюцию его стиля, так как в музее собраны работы от самых ранних до последних. Музей расположен вдали от туристического центра, в парковой зоне.
В 5 часов наши друзья должны были уезжать обратно в Германию, поэтому после музея мы решили погулять в южной части города, чтобы к назначенному часу оказаться на южном вокзале. Несмотря на то, что временами шел довольно сильный дождь, гулять всё равно было очень приятно, так как дул очень тёплый ветер. Особенно приятно дышалось в парке Beatrix после дождя, куда мы заглянули после обеда в китайском ресторане. Выходя из ресторана, мы заметили, что хозяева соседнего ресторанчика выставляют столики и кресла на открытой площадке, хотя дождь ещё не окончился. Мы подумали, что это верная примета и местные жители, привыкшие к частой смене погоды, должны чувствовать заранее приближение хорошей погоды.
И действительно, в течении часа дождь полностью прекратился и выглянуло солнце. Беатрикс - парк на юге Амстердама - один из многих зелёных уголков. Местные жители с удовольствием гуляют здесь в любую погоду, они совершенно не реагируют на дождь - зонтов мы тут практически не встретили. Главное развлечение хозяев собак - кидать палочки в пруд как можно дальше от берега, а собаки, в свою очередь, с удивительным энтузиазмом бросаются вплавь за ними. Один из прудов, наиболее благоустроенный, даже снабжен специальным знаком - собака в красном кружке.
Проводив Алексис и Нурию, мы вернулись в центр и побродили ещё по западной части больших каналов. Бродить здесь можно до бесконечности, в любую погоду - атмосфера совершенно особенная и сложно объяснить, чем она так привлекательна.

Итоги дня:
пробег: 0 км
музей Ван Гога: 12.50 eur с человека
билет на трамвай: 2.60 eur на 1 час чистого времени

суббота, 11 июля 2009 г.

Брауншвейг - Амстердам

Дорога до Амстердама, а точнее до его пригорода Zaandam, в котором находился наш отель (Golden Tulip Zaandam), заняла 4 часа, как мы и предполагали. Вместе с нами поехала Алексис (подруга Марины) и Нурия (девушка из Испании, соседка Алексис в Брауншвейге).

Место оказалось очень удобное - всего 10 минут до Центрального вокзала на электричке (станция Zaandam расположена около отеля, билет до Центрального вокзала и обратно стоит 4.80 eur). На машине в сам Амстердам действительно ехать не стоит, так как парковки дорогие (от 5 eur/час) и проблематичные, а движение очень неудобное. Весь центр отдан на растерзание велосипедистам и они этим с успехом пользуются и несутся опрометью в толпу пешеходов. На сегодня был намечен обзорный пешеходный маршрут, составленный в соответствии с рекоммендациями путеводителя "Афиша". Центральный Дамрак был как всегда переполнен туристами, но мы дошли только до площади Дам и свернули на улицу вдоль канала Сингел. Там очень много уютных двориков, да и сами каналы в западной части города были некогда застроены особняками богатых горожан. Очень четко видно, чем Амстердам отличается от Венеции. В Амстердаме каналы являются лишь транспортными артериями без каких либо специальных украшений в виде гондол - только катера и хилые дома-лодки. Наблюдали забавную картину, как девушки выносили из подъезда большой лодочный мотор, который предназначался для пришвартованной у подъезда лодки и, видимо, собирались на вечеринку. Таких лодок, наполненных веселыми компаниями, иногда даже с шашлыком, было много по всему центру. Вечером они радостно запели, а прочие гуляки на берегу подхватывали.

Не обманул путеводитель, подсказав нам отличное место с панорамным видом на верхнем этаже торгового центра Kalvertoren. Марина уже была в Амстердаме 7 лет назад и тогда ей больше всего запомнился цветочный рынок. Сейчас это изобилие цветов уже не производит такого яркого впечатления, так как с появлением магазинов Оби в Москве мы к этому уже привыкли :-) Но всё-таки мы с удовольствием прогулялись вдоль плавучих павильонов со всевозможными луковицами, горшечными растениями и срезанными цветами, вновь усомнились в существовании синих и черных тюльпанов, луковицы которых предлагают повсеместно, но "живьем" нигде не продают. Приобрели луковицу махрового безвременника, который, как обещают, непременно зацветёт осенью, даже если просто положить луковицу без почвы на подоконник. Узнаем, как это работает.

Амстердам совершенно не похож на немецкие города. Цветовая гамма домов и крыш не такая яркая, но в этой северной сдержанности есть свой стиль. Каналы, безусловно, очень оживляют город. Здесь также много зелени и ... туристов :-( Пройдя по району "9 улочек" мы вышли вновь к вокзалу, подошли к "Башне плача", на которой есть мемориальная доска, свидетельствующая о том, что от этого причала в 1609 году капитан Хадсон (Гудзон)на шхуне "Полумесяц" отправился в плавание и достиг берегов острова Манхэттен, где и основал город Нью-Амстердам, который позднее стал Нью-Йорком, так как был обменян у англичан на Суринам. В китайском квартале мы с помощью Алексис (она родом из Гон-Конга) нашли хороший ресторан, где и поужинали. В отель вернулись уставшими, но с чувством выполненного дневного плана :-)

Итоги дня:
пробег: 445 км
бензин в Голландии: 1.40 eur за 1л EuroSuper95
трек маршрута: Брауншвейг - Амстердам

пятница, 10 июля 2009 г.

Познань - Брауншвейг

Штурман решила немного описать свои впечатления, поэтому сегодня рассказ от лица Марины с небольшим экскурсом во вчерашний день.

Впечатления от проезда по Польше остались двойственные. С одной стороны, качество дорог улучшилось, но сама дорога очень узкая и приходится ехать медленно через все населенные пункты. Вся дорога от границы - сплошной sklep (магазин). Продают стройматериалы, мебель и samochody (автомобили) всякие. Ещё что-то покупают, так как надпись "skup palet" (это покупка европалет, прим. Сергея) часто попадалась, но мне не удалось понять, что же это такое.
Приятно удивил отель, в который мы заехали по наводке Booking.com. Номер отличался весьма оригинальными конструктивными и дизайнерскими решениями, такими, например, как окна в ... потолке! Утро было солнечным и сквозь матовое стекло этих окон в помещении было светло как на открытом воздухе. Проснувшись, мы очень удивились и подумали, что забыли выключить свет на ночь, так как подсветка была расположена в этих же нишах. Номер оказался просторной студией, размером больше нашей московской квартиры :-) Предлагали ещё спа-процедуры и завтрак принесли в номер, предварительно уточнив, в какое время мы предпочитаем завтракать и чем.
Из Познани мы выехали в 10 часов утра и направились в сторону Брауншвейга, где у нас была запланирована следующая остановка у подруги Марины. Радость от гладкого асфальта новых польских автобанов длилась недолго, и вскоре мы сново оказались на одноплолосной дороге да ещё и с необъяснимыми пробками. Дорога до границы с Германией заняла два с половиной часа и всё это время мы ехали по отличному сосновому бору, а вдоль дороги попадались цветущие красные маки, что особенно радовало. Эта часть Польши уже больше напоминала Германию, а торговали здесь всё больше черешней, мёдом, лисичками ну и, конечно же, мелкой садово-парковой скульптурой в виде гномиков и даже огромных слонов. Именно эти полчища сказочных персонажей мне особенно запомнились во время первой транзитной поездки через Польшу в 1998 году (на автобусе). Ещё запомнилась советская пушка на высоком берегу Одера на немецко-польской границе, но в этот раз мы её почему-то не увидели - скорее всего, маршрут автобуса тогда был другим, да и я саму границу пропустила, зачитавшись книгой про Амстердам.
Границы как таковой, понятное дело, уже нет. Очутившись на территории Германии мы сразу почувствовали радостный подъём и не только из-за того, что вновь ехали по трёхполосному автобану, на котором нет верхнего ограничения скорости, но и потому что за многие путешествия всё здесь стало уже знакомым и в какой-то степени даже родным.
До Брауншвейга мы домчались за пару часов. Алексис, к которой мы ехали, в это время ещё сдавала экзамен, поэтому мы решили погулять по городу.
Здесь очень симпатичный "старый город" с готической архитектурой, есть замок, оперный театр и несколько интересных соборов. В одном из них, главном среди всех в Брауншвейге, мы попали на выставку-инсталляцию садовых растений. Яблоки и инжир, апельсины и лимоны, и даже виноградная лоза в специальных больших кадках были выставлены прямо в помещении собора (все натуральное - никакой искусственной имитации). Тут же были и газоны, и клумбы и даже целый сад лечебных трав. Отличная идея, тем более, что на улице было всего +14 и дождило (а как ещё переводить такие фразы, как английское it was raining или немецкое es regnet :-)) :-(

Итоги дня:
пробег: 475 км
Проезд по трассе A2 (Польша): 11 PLN x 1
Бензин в Германии: 1.30 EUR за 1 л Super 95 (на автобане)
трек маршрута:  Познань - Брауншвейг

четверг, 9 июля 2009 г.

Москва - Познань

Несмотря на то, что по трассе Москва-Брест мы путешествуем не в первый и даже не во второй раз, сегодня мы были удивлены.... полным остутствием РЕМОНТНЫХ работ.
Да-да, практически все 600 км трассы на территории Белоруссии приведены в полный порядок (если не считать пары мелких участков не длинее 1 км).

До Польши мы ехали в компании с одноклубником с ffclub.ru (они направлялись в Черногорию)

Выехав из МСК в 5:30 на границу в Брест мы прибыли точно в рассчетное время - 14:00 (время Белорусское). К счастью, переход занял не так много времени и через полтора часа мы уже ехали по территории Польшы.

Что тут можно рассказать.... Особо нечего. Всё чего мы ждали - мы получили.
А именно ~370 км узкой, загруженной и постоянно ремонтируемой дороги от границы до г. Лодзь. На преодоление этого участка ушло около 5 часов.

Остановится на ночлег мы решили в г. Познань, однако сил на поиски оптимальных ценновых предложений уже не оставалось.
Мы только открыли сайт Booking.com на коммуникаторе, выбрали город Познань и поехали в одну из первых порекоммендованных гостиниц.

Итоги дня:
Трек маршрута: Москва - Познань
 Пробег: 1625 км
Дорожный сбор РБ: 159 рублей
Экологический сбор РБ: 50 рублей
Проезд по трассе М1: 4 x 22 рубля
Проезд по трассе A2 (Польша): 11 PLN x 2
Бензин в РБ: ~28 рублей за 1л AИ95
Бензин в Польше: 4.64 PLN за 1 л EuroSuper 95

среда, 8 июля 2009 г.

Радостные хлопоты

Приветствуем наших читателей!

По уже сложившейся традиции, в преддверии нового путешествия, мы открываем новый блог (бортовой журнал) в котором постараемся делиться своими впечатлениями от поездки, выкладывать свои фотографии, рассказывать интересные истории по мере нашего продвижения по дорогам Европы.

На этот раз путешествие будет иметь более широкие рамки, в частности, запланированно посещение Хорватии. Но не будем забегать вперед и раскрывать все подробности.
Подробно описывать процесс подготовки мы не будем, он мало чем отличается от прошлых поездок. Отметим только, что в этом году мы в силу разных причин отказались от кемпингов и планируем на выездах использовать аппартаменты, гостиницы и гостевые домики. В рамках предварительной подоготовки нами была забронирована гостиница в пригороде Амстердама, а также аппартаменты в Хорватии на полуострове Пелешац.

Используя ссылки, расположенные в левой навигационной части журнала, вы сможете открыть наш фотоальбом и почитать отчеты о прошлых путешествиях.